Também conhecida como sensor de oxigênio, ela faz o motor funcionar corretamente e exige manutenção.
Injeção eletrônica, ABS e ar-condicionado: esses itens eram tão exclusivos que mereciam um emblema para mostrar aos vizinhos o que os olhos não viam.
Sistema que pode ser a tambor ou a disco, deve ser revisado regularmente para evitar riscos.
Desde a introdução da injeção eletrônica nos carros nacionais, na década de 1990, a quantidade de componentes eletrônicos não para de crescer. E, ao mesmo tempo, eles ficam mais sofisticados e precisos. Isso significa que a tolerância entre valores máximos e mínimos está menor.
Com a chegada do inverno e das baixas temperaturas, aparecem os problemas já conhecidos pelos mecânicos. Os mais comuns se relacionam à partida nos carros flex, mas bateria, ar-condicionado e pintura também merecem atenção.